璧山机场是天然之选

这段时间，关于重庆第二国际机场预选场址的消息传得沸沸洋洋！璧山正兴囯际机场不出意外的成为当仁不让的首选！同时，璧山共有大兴，丹凤，正兴，广谱共四个场址入围初选，三个预选场址璧山共占其二！另外，重庆二机十三个初选场址，渝西就占了绝大部分！为何如此？进入新世纪，飞机以其独特的高效，快捷，运输半径等优势越来越被各地重视！蜀道难的川渝地区机场客流量更是年年占据国内排行榜前列！巨大的需求使得各地的机场建设热情高涨；国内城市目前建成大型客运双机场的有北京，上海，成都，其它在建和规划建设大型双机场的城市更多。在所有规划双机场的城市中，大多数双机场都呈对角线部局在主城边沿以充分辐射所在的城市区域。翻开重庆地形图我们可以看到：重庆呈现出典型的平行岭谷分部，重庆主城周边平坝大部分在渝西。与主城东北的江北机场形成对角的地带便是渝西或偏南，渝西恰恰是重庆工业化和城市化的主战场，成渝双城经济圈的主要部位；人口众多，经济增长强劲！位于主城西大门的璧山更是近年重庆的明星区县，地势平坦，整体呈长形紧挨主城，成渝高铁璧山站距重庆北站二十分钟车距，距西站十三分钟，距沙坪坝站十三分钟。还有在建的渝昆高铁，即将开工的成渝中线高铁和规划的兰渝高铁都将过境璧山；璧山还是重庆开通地铁的首个郊区且还将是过境地铁最多的郊区（15，27，26号线和永川线，大足线，铜梁线）；合璧津津，九永，成渝，渝蓉，渝遂，还有即将开工的永璧，璧山至合川草街，这些都将构成正兴国际机场的捷运舒散系统。另外，几乎整个璧山槽都处于璧山区的管理之下，这对于修建一个大型机场也是极为重要的！至少不会为了机场政出多门！看看地铁1号线璧山段？两公里路程用了五六年！地铁5号线江津段至今就望着九龙坡！所以，天时、地利、人和，璧山成就了重庆二机……重庆正兴国际机场在璧山事事通

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