如果来到重庆璧山，如果不试乘下全球首条云巴示范线，那只能说明你OUT了。16日下午，“全国重点百家网站记者重庆行”采访团的老记们兴高采烈地登上云巴，体验了一下中国制造的神奇。
乘坐云巴，看着楼房、绿树一一闪电般从眼前飞速而过，就像是游戏中的云端穿行，记者们一次次举起手中的相机。
萌宠可家的“云巴”在运行中
云巴是比亚迪公司历时7年，耗资近亿打造的具有%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的小运量轨道交通系统，填补了我国轨道交通技术和产业空白。
璧山“云巴”（胶轮有轨电车）项目自年8月开建，线路起点位于璧山高铁站前广场，终点位于重庆地铁1号线璧山站，线路正线全长15.4km，共设车站15座，均为高架车站，途经枫香湖儿童公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等7个大小公园，至今已运行“满月”，正成为重庆市民出行的首选。
重庆云巴轨道交通运营管理有限公司副总经理梁利仲接受记者采访
璧山“云巴”采用全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票等一系列智能创新技术，而且采用电能驱动，无污染无废气排放，具有震动和噪音小、爬坡能力强、节能环保等优点。
作为城市一种全新的出行方式和公共交通的有效补充，云巴填补了中小运量轨道交通运输制式的空白，具有智能、绿色、经济的特点，同时拓展延伸公共交通运力进入城市次干道，为解决城市公共交通拥堵问题、推动交通网络化、提升城市品质提供了有效的解决方案。
“璧山云巴示范线目前运行速度为33公里/小时，最高速度可达80公里/小时。每个车厢可容纳40-70人，最高可搭载4节车厢。云巴充电一次仅需2小时，充一次电可以跑公里。”重庆云巴轨道交通运营管理有限公司副总经理梁利仲表示。“云巴”打通了城市的微循环，正在被更多的城市所接受，西安也是筹建城市之一。
文/图西安报业全媒体记者张雅琴
编辑：融媒体
本文来源：西部网
