导读
日前，由苏交科集团检测研究院岩土所承担信息化施工监控量测的“重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程”（以下简称“东航站区及三跑道工程”）通过竣工验收。重庆市机场集团公司组织成立验收委员会，竣工验收工作在民航局西南地区管理局、民航重庆监管局及重庆市发改委、交委等有关单位和部门的指导下，在民航专业工程质检总站、重庆市建筑工程质量监督总站的监督下进行。
苏交科岩土专业刘传新副总工带领项目组成员，根据民航行业有关规范文件的要求，编制验收资料。项目组围绕监测结论和局部待定问题与验收专家进行了严谨对话，详细解答了领导专家提出的土石地基工后沉降及道面可能裂缝等问题，并针对后续合理时长运营观测、及时规避安全运行风险的措施提出了建议，得到验收委员会一致认可。最后，验收委员会同意东航站区及三跑道工程通过验收。
“重庆江北国际机场是我国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。东航站区及三跑道工程是我国第一个超大规模“削峰填谷”式机场扩建工程。项目土石方填筑最大厚度达余米，填筑地基类型为土石块石夯实地基，还面临城际铁路下穿跑道、轨道10号线下穿新建航站楼、城市高架快速路等复杂的环境条件。土石地基的沉降稳定性判定标准是开工以来的技术难题，现有规范未有涵盖，设计方不便提出控制值，且当前理论未有合适算法，工后沉降量的预测存在很大的难度。苏交科岩土所项目组成员攻坚克难，圆满完成了任务。不仅得到业主和知名岩土专家郑颖人院士的肯定，还由此获得了重庆武隆机场试验检测监测项目的中标委托。
”苏交科集团
