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金凤隧道工程西起璧山区的黛山大道,东接重

发布时间:2021/8/29 10:47:43
金凤隧道工程西起璧山区的黛山大道,东接重庆高新区高新大道,项目总长度9.2千米,道路等级为城市主干路,双向六车道,设计行车速度为60千米/小时;全线共设置黛山立交、东林立交、青杠立交、金凤立交4座互通立交,金凤隧道长3.0千米。其中,主城区段西起璧山区青杠立交,穿越缙云山的金凤隧道后,东接重庆高新区高新大道,全长6.1千米。年1月,金凤隧道可行性研究报告获市发展改革委批复。

金凤隧道工程起于重庆市璧山区黛山大道,穿越缙云山后,止于九龙坡区高新大道。设计为双向6车道,全长约9.公里,其中,隧道1座长约2.76公里、立交4座,预计年前后建成。金凤隧道建成后,可从璧山直接到达九龙坡,大大缩短两地出行时间。

工程位于璧山区青杠街道和九龙坡区金凤镇,西起璧山区黛山大道,整体为东西走向,止于九龙坡区高新大道。工程为新建城市主干路,双向六车道,设计车速60千米/小时,全长9.23千米,设立交4座(黛山立交、东林立交、青杠立交和金凤立交)、隧道1座(金凤隧道)、主线桥梁4座、隧道管理用房1处、收费站及管理用房1处。总占地面积.07hm2,其中永久占地面积.10hm2,临时占地面积8.97hm2。挖填方总量.05万m3,其中挖方量.13万m3(含表土剥离29.62万m3,清淤13.27万m3),填方量.92万m3,借方量.21万m3(全部来源于陶家隧道工程弃渣),产生弃方15.42万m3。设工生产生活区2处(与管理设施、路基中央绿化带永临结合)、弃渣场2处、临时堆土场2处(用于转存来自陶家隧道工程的借方)、表土堆场19处(永临结合);借方来自陶家隧道工程弃方,不设取土场;不设施工便道。工程总投资.85万元,其中,土建投资.73万元,计划工期为年1月至年12月,总工期48个月。工程建成后,将通过高新大道与中梁山隧道、快速路四横线相连,形成一条横贯城市东西向的交通大动脉,进一步完善主城区西部片区路网结构,有效缓解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行压力。▍信息来源:综合网络(版权归原作者如有侵权请联系我们删除!)

▍综合编辑:璧山佰事通

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