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璧山区隶属重庆市，位于长江上游地区、重庆市西部、重庆大都市区内。唐至德二年设立建制，因境内“山出白石，明润如玉”而得名。
璧山站是成渝高铁上的一个车站，位于重庆市璧山区青杠街道棕树村。
截至年9月底，璧山站车站的站场也已经完成土地平整。年7月29日，成渝铁路客运专线(成渝客专)铺轨工作正式启动。年7月，璧山火车站进行屋面网架安装、室内外装修以及设备安装等工序施工。年12月基本建成。年12月26日投入使用。
成渝客专为双线高速铁路，线路全长公里，四川境内公里，重庆境内公里。成渝客专从成都东站始发最后到达重庆菜园坝站，全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、沙坪坝和重庆站等12个站点。
成渝高铁的建设不仅拉近了重庆与四川的距离更是为周边璧山等城市带来了不少的发展机遇近日成渝高铁又传来了好消息！近日，据中国铁建股份有限公司消息，成渝客专提质改造项目正有序推进，国庆后将开启联调联试。改造完成后，从成都到重庆的高铁运行全程将缩短至1个小时以内，形成成渝“一小时生活圈”。一列复兴号高铁从重庆驶出（资料图）邹乐摄中国铁建电气化局集团成渝客专提质改造工程项目部负责人介绍，成渝客专提质改造项目是当前国内第一条高铁提质改造工程，将为国内同类型高铁提速开创先例和示范标准。中国铁建电气化局集团一公司有关负责人介绍，以往的普铁既有线改造，通常是在静态验收后实施动态检测，开展逐级提速试验，然后开通。但该项目面临的情况完全不同。白天行车，晚上施工。在施工高峰期，施工人员多达人。成渝高铁提速！
本次改造线路西起成都市成都东站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后到达终点重庆站。设计时速km/h
成渝高铁即按照设计时速km/h进行设计。据铁路从业者介绍，此次提速改造测试，试验列车至少要达到时速km/h并安全平稳运行，测试才具备成功条件。“成都东站与沙坪坝站实现一站直达，只需1个小时。这将进一步提升成渝地区与华中、华东地区间的便捷交流，完善西南地区高速铁路网。”重要意义
作为国内首个高速路营业线改造项目，成渝高速铁路客运专线改造完成后，运行速度将由km/h提升至km/h，运行时间缩短至1小时以内，对打造1小时成渝经济圈以及助力国家经济内循环具有重要意义。而璧山作为重庆重要战略支点城市迎来更多的发展机遇，强化区域交通枢纽功能，辐射好传统腹地，相对独立支撑重庆落实国家战略、联动璧山周边地区。成渝客专是国家“八纵八横”高铁主通道之一“沿江通道”的重要组成部分目前运营时速公里提质改造后运营时速将提高到公里你期待吗？来源：新华社、中国铁建
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