年，重庆还会气势如虹吗？
往下拉
或许
你能找到答案！
重庆是我国重要的中心城市之一，国家历史文化名城，国家重要的现代制造业基地。
重庆位于国家"三横两纵"城镇化战略格局中沿长江通道和包昆通道的结合点，是丝绸之路经济带、长江经济带的战略支点，成渝城市群的重要极核。
重庆作为最年轻的直辖市，拥有38个区县。包括主城9区在内的26个区和彭水、奉节等12个自治县。
重庆全市年底户籍人口.1万人，常住人口.43万人，常住人口城镇化率62.6%。其中主城区常住人口.80万人（现已近千万）。
地形以丘陵、山地为主，山地占76%。有"山城"、"雾都"之称。坐拥几大河江，长江、嘉陵江、乌江等，境内旅游资源丰富。
旅游指数排行榜位于TOP2，仅次于北京。
机场规划
规划至年，形成"一大四小多通用"的机场布局。
“一大”为重庆江北机场，“四小”为万州五桥机场、黔江武陵山机场、巫山神女峰机场和武隆仙女山机场，“多通用”为各区县发展建设通用航空机场。
年底，江北国际机场客运吞吐量万人次，货邮吞吐量36.1万吨；万州五桥机场客运吞吐量5.34万次，货邮吞吐量.3吨；黔江武陵山机场客运吞吐量14.26万人次，货邮吞吐量.2吨。
规划至年，重庆江北国际机场客运吞吐量达万人次，货邮吞吐量达万吨；万州五桥机场客运吞吐量达82万人次，货邮吞吐量达吨；黔江武陵山机场客运吞吐量达40万人次，货邮吞吐量达吨，机场加快扩建工程；神女峰机场开工建设；仙女山机场可研报告基本形成。
轨道规划
规划至年，建成"一环八线"城市轨道交通网络。截止年底，1、2、3、6号线已经全线通车，规划至年底，通线8条。
依靠独特的地形以及先进的轨道技术，轨交文化也成为了重庆特色旅游项目。
铁路规划
规划至年，形成辐射各个方向的"一枢纽一环线十四干线一支线"的铁路网络。
截止年底，重庆已形成"一枢纽八干线二支线"的网络格局。
渝新欧国际铁路：起于重庆团结村，通过新疆阿拉口山经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到德国杜伊斯堡。全程公里。
遂渝铁路：遂宁-重庆。是成渝便捷铁路通道。
重庆-深圳集装箱班列：重庆-深圳盐田港站。是重庆到东南地区的出海通道。
桥梁规划
重庆是中国著名的桥都。众多桥梁即对城市交通组织发挥着巨大作用，也成为了城市一道道亮丽的风景线。特别是桥梁夜景，已是重庆著名的旅游资源。
目前市域主要跨江大桥有54座，其中主城规划建桥38座，已建成23座，在建5座。
朝天门大桥、石板坡长江大桥复线桥、千厮门大桥、东水门大桥、黄花园大桥等更是重庆夜景收割地！
巫山长江大桥、牛角沱嘉陵江大桥也进入规划日程。
大都市区定位
大都市区由主城区（核心区+拓展区组成）与城市发展新区的大、中、小城市构成。包括主城9区和城市发展新区的涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、铜梁区、璧山区、潼南区、荣昌区及万盛、双桥经开区，面积约2.87万平方公里。
中央商务区规划
重庆中央商务区位于长江和嘉陵江交汇处，由解放碑-江北嘴-弹子石三个地区组成，功能各有侧重，相互协调发展，共同组成一个有机的整体。
规划总用地10平方公里，商务商业用地2.4平方公里，建筑规模万平方米。
功能定位是以发达的现代服务业为基础，以金融/商务/总部经济/商贸/文化创意等专业服务为支柱，着力打造西部地区高端国际都市风貌展示区。
果园港规划
是我国最大的内河铁、公、水联运枢纽港，集滚装、集装箱和散货三大主要功能。规划占地约4平方公里，规划吨泊位16个，年总通过能力万吨。
一期工程已于年建成并开港，完成2个散杂货泊位及相关建设。年通过能力达万吨。
水运口岸、航空口岸、铁路口岸、公路口岸正在逐步完善。
两路寸滩保税港区和西永综合保税区、铁路保税物流中心正强力登录。
重庆加强棚户区改造
按照"先易后难，逐步推进"的原则，未来5年将完成主城区城市棚户区万平方米共7.7万户房屋的改造。其中，需拆除棚户区面积约万平方米，涉及6.5万户，修缮棚户区48万平方米，涉及居民1.2万户。
有人说，重庆公租房政策这么好，房价不会涨的。
问，都市核心区有公租房吗？公租房政策和房价有直接关系吗？
未来10年，都市核心区不会建公租房。这10年，大可放心买重庆！
重庆历史文脉
朝天门的变迁、十年陪都计划、古今建筑的演变....
都展示着重庆的蓬勃朝气！
美丽的重庆山水下
做管家，我们是认真的！
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