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“一般情况下，转弯车让直行车先行，是基本的安全通行原则，也是驾驶人应当知晓和遵守的安全法则，但仍有少数司机在通过路口时，抱有侥幸心理，最终导致交通事故发生。
”事故案列
近日，龙某驾驶小型轿车在璧山区璧青路福顺大道路口左转弯时，与直行的由邓某驾驶的小型轿车相撞，导致两车驾乘人员受伤、两车不同程度受损的道路交通事故。
（龙某行车记录仪）（邓某行车记录仪）从两车行车记录仪可以看出，龙某驾驶车辆在路口处转弯时，未让邓某驾驶的直行车辆先行通过，最终导致了两车相撞。龙某“转弯的机动车未让直行的车辆先行的”行为是导致事故发生的直接原因，负此事故全部责任。
相关法律链接
①《道路交通安全法实施条例》第五十二条第（三）项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。②《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。③《道路交通安全法实施条例》第五十一条第（七）项规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
驾驶人需要注意的是并不是所有的道路、路口都遵循直行车先行这一通行原则还存在直行车让行的情况直行车这些情况要让行
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灯头让灯尾 “灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。 如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。02
支线让干线
一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！03
辅路让主路
这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行。若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。04
闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么，闯入导流带的车辆，是要负全责的。05
有“让”行标志
路口都设置了“让”行的标志牌，你还硬着脖子不让行吗？别问为什么，反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。交巡警提醒：
不管是直行还是转弯，只要驾驶人在通过路口时做到礼让、减速，就能够避免事故的发生，谁先行、谁后行并不是目的，只有交通安全才是最值得我们重视的事！来源：璧山交巡警预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇