重庆每一万人将拥有一公里高速公路，这一路网密度达到欧洲水平。来自重庆市交委的消息，按照目前的建设进度，今年内，重庆市将有四条高速公路建成通车，全市高速公路通车总里程也将突破公里。
九永高速永川段：完成总工程量90%
九龙坡至永川高速公路永川段是今年计划通车的项目之一，小坎互通G匝道桥进入最后施工阶段，这座横跨渝昆高速的钢架桥正在对最后一截二十五米的钢箱梁进行吊装和焊接工作。这座桥梁完成施工后，九永高速永川段的桥梁工程就将全部结束。目前，九永高速永川段总工程量已完成90%，路面工程正在扫尾。
△俯瞰九永高速。远处为云雾山隧道口。
九永高速永川段
九永高速地跨九龙坡、江津、璧山、永川四区，起点至永川区观音寺路段28.88公里，双向六车道，路基跨度33.5米，设计时速公里/小时；观音寺至终点路段20.24公里，双向四车道，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时。全线设计大桥19座、中桥13座，隧道2座，互通8处，服务区1处，养护工区1处，主线收费站1处，匝道收费站6处。项目控制性工程为缙云山隧道、云雾山隧道。项目自年4月18日开工，工期3年，内控计划年底建成通车，其中永川段计划于年7月建成。
南道高速：即将具备通车条件
南川至贵州道真的高速公路，也是重庆今年的计划通车项目。整个路面的沥青铺装已经完成，此路段的标识标牌，中间的绿化带，防撞护栏也已经是全部安装到位。据了解，在年内南道高速就可以实现通车，从重庆主城到贵州道真的行驶时间将由3.5个小时缩短为1.5个小时，并且新增一条重庆到广东广西的出海大通道，节约的时间在半个小时以上。
△南道路震动钢轮压路机组合碾压工序
南道高速
南道高速是G69银白高速其中一段，起于南川东侧大铺子处，与渝湘高速界石至水江段通过枢纽立交衔接，经龙凤场、三泉镇、半河场、马嘴、花天、大有镇、水洞湾、团大堡至渝黔省界福寿场，全长33.26公里，双向四车道，时速80公里/小时，桥隧比达到46.71%，其中特长隧道2座、互通(高速公路与其它公路互相连通处)4处、服务区1处。
万利高速：沥青路面铺设过半
从万州到湖北利川的万利高速，也被纳入今年的通车计划。这段道路的沥青路面刚刚铺筑完工。目前，全长52公里的万利高速，已完成将近一半的沥青路面铺筑施工，预计到今年年底，万利高速就将竣工通车，到时候，重庆市将新增一条到湖北的高速公路大通道，从万州到湖北利川的车程将由目前的两多小时缩短到40分钟。
△建设中的万利高速公路
万利高速
万利高速公路（重庆段）起于万州城东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，路线全长52公里，双向四车道，设计时速为80km/h。其中，驸马长江大桥是全线关键控制性工程，主跨为米，全长米，两岸各设置米引桥。建成后的驸马长江大桥将是三峡库区跨径最大的悬索桥，也是目前重庆地区单跨最大桥梁。
渝广高速：施工进入最后冲刺阶段性
从渝北到四川广安的渝广高速，也是今年的计划通车项目。这里的路面标线已经划好，绿化和护栏工程也已经全面完成。根据目前的进度，渝广高速将在年内建成通车，届时，从重庆主城到四川广安的车程，将缩短到一个小时以内。
△渝广高速黑水滩河特大桥
渝广高速
渝广高速路线全长69.8公里，项目与规划中的城市“四纵线”相连，终点位于川渝界张家祠堂与本项目四川段相连。起点至三环高速清平枢纽互通段，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为公里/小时；其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时。
重庆市交委规划处处长任洪涛表示，目前，重庆市高速公路通车总里程已经达到公里，九永高速永川段、南道高速、万利高速和渝广高速，这4个项目总里程达到公里，今年建成通车后，重庆全市高速公路通车总里程将会突破公里。
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