连接璧山机场投资估算近亿这条高

好消息涉及重庆高新区、璧山区、永川区、荣昌区的银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程有了新进展0日29日，重庆市公共资源交易网发布了《银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程初步勘察设计（二标段）中标候选人公示表》，其中，公示期为年0月29日至年0月3日。据《银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程初步勘察设计（二标段）招标公告》内容显示，银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程有两个方案：永川过境新建方案：路线起点接成渝高速公路含谷立交，路线沿既有成渝高速公路线位，经高新区至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线从重庆第二机场规划区北侧绕过后再向南布线，在马坊回归到既有G85高速，再沿既有G85高速经小坎枢纽互通、大安镇，在七一水库附近从G85高速主线分出，按新建路线方案布线，经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，从韩家沟附近出洞后，在三环高速公路双石服务区南侧与三环高速公路相交，经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有G85高速公路，再沿既有G85高速经大足区邮亭镇、荣昌区，止于川渝界桑家坡，项目全长00.5公里，原路基双向四车道，路基宽度24.2米，按双向八车道加宽，起点至璧山青杠段设计速度80公里/小时，路线长4.8公里，路基宽40.5米，璧山青杠至终点段设计速度00公里/小时，路线长85.7公里，路基宽4.0米，全线共设置桥梁约64座，其中大桥约22座，中桥约20座，小桥约22座；新建隧道2座，其中特长隧道座，长隧道座；互通式立交6座，其中枢纽互通6座，一般互通0座；分离式立体交叉约24处，项目总投资估算约99.55亿元，平均每公里造价约.亿元。永川过境原路扩建方案：路线起点接成渝高速公路含谷立交，路线沿既有成渝高速公路拓宽，经高新区至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线从重庆第二机场规划区北侧绕过后再向南布线，在马坊回归到既有G85高速永川七一水库、双石枢纽段局部改线，其余路段沿既有G85高速拓宽，经永川区大安镇，永川城区，大足区邮亭镇、荣昌城区，止于川渝界桑家坡，项目全长0.6公里，原路基双向四车道，路基宽度24.2米，按双向八车道加宽，起点至璧山青杠段设计速度80公里/小时，路线长4.8公里，路基宽40.5米，璧山青杠至终点段设计速度00公里/小时，路线长86.8公里，路基宽4.0米，全线共设置桥梁约65座，其中大桥7座，中小桥48座；新建隧道座/米；互通式立交5座，其中枢纽互通5座，一般互通0座；分离式立体交叉约24处，项目总投资估算约75亿元，平均每公里造价约.72亿元。

本次招标分为2个合同段，合同段划分如下：（桩号以实际里程为准）

招标公告内容显示，勘察设计周期：日历天。

来源：重庆市公共资源交易网封面配图与图文无关

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