《重庆市高速公路网规划(—年)》提出，到年，全市高速公路形成“三环十八射多联线”的高速公路网布局。
其中，有十一条射线是《重庆市高速公路网规划(—年)》中规划的“三环十二射七联线”高速公路网布局中的射线。
另外七条射线（上图中红色下划线）为新增加的高速公路。今天，就来看看它们的情况。
注∶十二射线中唯一落选的是S21江习高速。因规划变更使它最终没有和绕城高速连接，失去了作为射线的资格。
三射：北碚至安岳高速公路
全线由以下两部分组成∶
渝遂扩能高速公路（北碚至铜梁段）
起于绕城高速公路歇马立交（起点），止于铜梁新店子、与三环高速相接（途经点2）。全长约27公里，采用双向六车道，起点至璧山区七塘镇设计速度公里/小时，七塘镇至终点设计速度公里/小时。
年12月开工，预计年建成通车。对接城市快速路“一横线”，连接绕城高速、合璧津高速（在建）、三环高速等公路。
铜（梁）安（岳）高速公路（重庆段）
起于渝遂扩能南环枢纽互通（途经点1），止于川渝省界谭家坝伏龙溪（终点）。全长约48.8公里，采用双向六车道，设计速度公里/小时。
年6月开工，预计年底建成通车。连接成渝环线（渝遂）高速、三环高速、潼荣高速等公路。
九射：重庆至巴东高速公路
全线由以下三部分组成∶
沿江高速北线（南岸至涪陵段）
路线全长约60公里，目前处于前期论证阶段，其他消息不详。
沿江高速北线（涪陵至万州段）
起于涪陵区与规划建设的涪陵北环相接，自西向东依次串联涪陵、丰都、忠县、万州等区县，止于万州区与G万州南环相接，路线全长约公里。目前已启动项目路线方案研究工作，并将适时启动工程可行性研究。
沿江高速公路南线（万州至巴东段）
起点在长滩附近与万利高速相接，经外郎、龙角、普安、甲高、五马、鹤峰、铜鼓、抱龙后与湖北段相接。横贯万州、云阳、奉节、巫山四个沿江区县，布置在长江南岸。
全长约公里，初步推荐采用80公里/小时、双向四车道标准建设。年4月启动工程可行性研究。
十一射：重庆至张家界高速公路
主要由渝湘扩能（渝湘复线）高速构成，分为以下路段∶
巴彭高速
起于巴南区鹿角天鹿大道东延线，经南川区、武隆区，止于彭水县靛水新城。全长约.9公里，采用双向六车道，设计速度80公里/小时。
年11月开工，预计年建成通车。对接城市快速路“八横线”，连接绕城高速、南两高速、三环高速等公路。
彭酉高速
起于彭水县靛水新城、止于铜西酉阳至沿河高速公路，全长约92公里。采用双向四车道，设计速度80公里/小时。
年5月开工，预计年建成通车。连接酉阳高速等公路。
十三射：重庆至遵义高速公路
又名渝黔高速扩能项目，重庆境内段起于巴南区南彭镇绕城高速忠兴枢纽互通，至綦江安稳镇出境，接贵州重遵高速公路扩容项目。全长约76公里，采用双向六车道，设计速度公里/小时。
年开工，预计年底建成通车。对接城市快速路“七横线”，连接绕城高速、包茂高速、三环高速、兰海高速等公路。
十五射：重庆至赤水高速公路
重庆境内段为渝赤叙高速（重庆段），起于巴南区绕城高速百节立交，止于中山镇西侧渝川省界处。全长65.8公里，绕城高速至三环高速段为双向六车道，三环高速至终点为双向四车道，设计速度公里/小时。
年6月开工，预计年建成通车。对接城市快速路“五纵线”，连接绕城高速、三环高速，江习高速等公路。
十七射：重庆至泸州北线高速公路
起点位于重庆九龙坡区陶家镇的陶家立交（二纵线与一纵线交叉），终点位于渝川省界上屋基附近。全长约71.2公里，起点至绕城高速段采用双向八车道，设计车速80公里/小时；绕城高速至三环高速段采用双向六车道，设计车速公里/小时；三环高速至终点采用双向四车道，设计车速公里/小时。
年6月开工，预计年底建成通车。对接城市快速路“二纵线”，连接绕城高速、合璧津高速公路、三环高速等公路。
十八射：重庆至泸县高速公路
全线由以下两部分组成∶
S5九永高速
起于九龙坡区绕城高速高新互通（起点），止于永川区三环高速双凤互通（途经点2）。全长约49公里，高新互通至花果山互通（途经点1）段，采用双向6车道，设计车速公里/小时；花果山互通至双凤互通，采用双向4车道，设计时速80公里/小时。
年12月建成通车。对接城市快速路“二联络线”，连接绕城高速、合璧津高速公路、银昆高速、三环高速等公路。
S33永泸高速重庆段
起于永川区三环高速双凤互通（途经点2），止于宝峰互通（终点）附近，与永泸高速四川段相接。全长约21.5公里，采用双向四车道，设计速度公里/小时。
年12月建成通车。
END
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