近日，《重庆日报》推出特别报道《你好！轨道上的都市区》，第8期聚焦重庆轨道交通装备产业怎样从零做到了百亿级。报道多次提到重庆长客。作为重庆轨道交通装备产业的龙头企业，重庆中车长客不仅在技术方面行业领先，更是带动关联企业共同发展，助推重庆轨道装备产业“从无到有”“从有到大”“从大到强”。
下面，一起来看《重庆日报》的相关报道。
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“准备就绪，出发！”10月20日，位于两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司，一台新下线的轨道车辆在试验道路上成功完成行驶测试。
与此前重庆长客生产制造的众多轨道车辆不同，当天下线的车辆是全国首创双流制轨道车，能够在城市轨道和市域（郊）铁路两种不同线路上行驶，体现出“重庆造”轨道车辆的“硬实力”。
“此次新下线的这台全国首列双流制轨道车辆，将于明年在轨道5号线江津至跳蹬段投用，实现5号线全线一车直达，不必在中途换车。”重庆长客总经理马国华说。
重庆长客生产制造的双流制轨道列车
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“重庆装备制造业基础较好，特别是在重庆长客带动下，全市轨道交通行业由龙头企业带动关联企业共同发展的格局已经形成。”市经信委装备工业处处长张戈宁说。
重庆长客生产制造的重庆轨道交通3号线列车
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在业内专家看来，当前重庆轨道装备产业发展具备自己的优势——
在产品制造和专业服务领域，拥有重庆长客轨道车辆公司为龙头的车辆产业集群企业……
重庆长客生产制造的重庆轨道交通2号线列车
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按照今年9月市经信委发布的《重庆市装备制造业高质量发展行动计划（-年）》，在高端交通装备产业领域，重庆将以轨道装备为发展重点，完善轨道装备产业体系，同时聚焦山地城市应用场景，依托重庆长客重点发展跨座式单轨、As型车辆、双流制车辆等跨线跨网城际轨道交通车辆装备。
新一代B型跨座式单轨车
连接世界，造福人类
重庆中车长客
将持续发扬
务实和谐、创新发展的企业精神
唱好“双城记”、共建“经济圈”
扎根山城，深耕细作
在推动成渝地区双城经济圈建设中
展现大担当、实现新作为
助力重庆建成“轨道上的都市区”
编辑：郑晓星
来源：《重庆日报》等
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