年4月16日，全球首条无人驾驶云巴在重庆正式开通。
重庆云巴示范线总投资18亿元人民币，起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，正线全长15.4公里，共设车站15座，均为高架车站。是比亚迪首个实际商业运营的城市轨道交通项目。
这条线路属于小运量轨道交通制式，列车近期为2(车厢)编组，远期采用3(车厢)编组，每小时运能在-人，最高运行速度80公里/时，由北京城建设计发展集团承担勘察设计总承包，年8月正式开工建设，年9月开始试运行。
根据中新社报道，云巴是具有完全自主知识产权，不占用道路资源，具有独立路权的小运量轨道交通系统。
与地铁解决大运量、单轨解决中运量不同，云巴作为小运量轨道交通系统，可与各条交通动脉进行有机连接，形成城市交通路网，有效解决城市短途和小运量出行，打通城市“微循环”。
与单轨和地铁相比，云巴具有建设成本低、建造周期短、可融入周围环境等优势，能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验，为解决城市公共交通拥堵问题，推动交通网络化，提升城市品质提供了有效解决方案。
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