路站、小鸡村站;设那洪车辆基地1处,设旱塘、金桥2座主变电所;与全线网共用屯里控制中心。
快来看站点布置
1，那洪站
位于壮锦大道与国凯大道路口,地下二层(局部三层)岛式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线和存车折返线。
2.那洪立交站
位于那洪大道与壮锦大道路口,地下二层岛式车站,与4号线换乘,主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线和联络线。
3.金凯路站
位于金凯路与壮锦大道路口,地下二层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
4.白沙壮锦立交站
位于壮锦大道与高棠路路口西侧,地下三层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
5.亭洪西路站
位于壮锦大道与亭洪西路路口西侧,地下三层岛式车站,主体结构采用明挖法。
6.旱塘站
位于五一中路与丽江花园小区路丁字路口东南侧地块内,地下二层(局部三层)岛式车站,与6号线换乘,主体结构采用明挖法施工。车站设置小交路折返线。
7.新阳路站
位于明秀西路与新阳路路口,地下二层岛式车站,与7号线换乘,主体结构采用明挖法施工。车站设置联络线。
8.广西大学站
位于明秀西路与大学路路口,地下三层岛式车站,与1号线换乘,主体结构采用明挖法施工。
9.秀灵路站
位于明秀西路与秀灵路路口,地下二层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
10.明秀路站
位于友爱路与明秀东路路口,地下三岛式车站,与2号换乘,主体结构采用明挖法施工。
11.北湖南路站
位于明秀东路与北湖南路路口,地下二层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
12.虎邱村站
位于明秀东路与规划明秀路北六里、规划虎邱路交叉路口,地下二层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
13.狮山公园站
位于明秀东路与邕武路路口,地下二层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
14.小鸡村站
位于南梧路与金禾路交叉路口,地下三层岛式车站,与3号线换乘,主体结构采用明挖法施工。
15.邕宾立交站
位于南梧路与规划宝兴路路口,地下三层(局部四层)岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
16.药用植物园站
位于昆仑大道与降桥路丁字路口,地下三层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。
17.金桥客运站
位于金桥客运站前方,地下二层岛式车站,站前设置单渡线,站后设置双停车折返线,主体结构采用明挖法施工。
5号线将成为南宁首条无人驾驶线路
根据批复，5号线将建设无人值守下的列车自动运行系统，将成为南宁首条无人驾驶线路。为配合全自动驾驶模式需要，5号线的通信系统将实现与乘客之间的车载应急通话，增强车厢内视频监视联动及中心广播与紧急信息发布等功能。
初期最大行车密度14对/小时,近期最大行车密度18对/小时,远期最大行车密度27对/小时,系统设计能力按照30对/小时设计。
新建的那洪车辆基地，将承担5号线配属车辆停放，功能定位及规模也按照全自动驾驶进行设计。那洪车辆基地位于绕城高速以南，机场高速以东、南防铁路以西的地块内，呈南北走向，总建筑面积为平方米。该基地也同时承担4、5、7、8号线大架修、综合维修和物资总库等任务。
5号线一期工程已经开工，计划于年建成通车。
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