从重庆市璧山区住房和城乡建设委员会获悉，金凤隧道工程正加速建设。目前隧道璧山进口左线开挖进尺米，右线开挖进尺米，金凤出口左线开挖进尺米，右线开挖进尺米，预计隧道明年底有望迎来贯通。
隧道预计年底贯通。璧山区住建委供金凤隧道助推科学城交通提速升级
据悉，金凤隧道工程西起璧山区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道，全长约9.2公里（金凤隧道长3公里），双向六车道，全线设计行车速度为每小时60公里。根据项目建设方中铁隧道局相关负责人介绍，项目与既有道路交叉较多，项目施工作业面较多，综合性强，组织协调难度大。隧道采用了A9-SRSP30E混凝土湿喷机械手、自行液压式栈桥、衬砌喷淋养护一体化台架等先进施工设备，降低成本的同时，也提升了生产效率。
金凤隧道正加速建设。璧山区住建委供图项目建成后，对完善重庆主城都市区西部路网，改善交通出行环境，助推科学城交通提速以及推动西部（重庆）科学城、成渝地区双城经济圈建设意义重大。
金凤隧道带动科学城金开大道价值加速兑现
随着成渝地区双城经济圈“双核”发展风口、西部（重庆）科学城璧山片区授牌以及重庆高新区扩容升级、重庆新机场选址敲定、璧山高铁站开始运行等政策和利好不断加码，科学城版金开大道出现了。这条线以璧山南为起点，通过金凤隧道横跨缙云山，最后直达科学城核心区域。
科学城版金开大道示意图这条科学城黄金轴线，西边是规划中的重庆第二机场，中间是璧山高铁站，东边是高新区管委会。在这条黄金线上，不仅仅有行政单位，还有科研院所、企业研发中心等。而且还串联诸多行政单位和市级配套，再加上沿线的科研机构和企业，外加机场+高铁，这样的条件，妥妥的就是金开大道的复制版。
而金凤隧道就是科学城黄金轴线上最重要的通道，它直接连通璧山和金凤，采用双向六车道，道路能级更高。在金凤已经被确立为科学城核心的背景下，金凤隧道有望在年底贯通，这将带动科学城交通大提速，也将直接推动科学城金开大道沿线区域价值加速兑现！
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